车辆工程与能源动力专业哪个好？(车辆工程与能源动力专业哪个好？)
1. 车辆工程与能源动力专业哪个好？
车辆工程专业更好，分析如下：
我国现在每年要制造大量的汽车满足人民日益增长的需求，这就需要大量的懂车辆工程专业的人才，所以现在综合类大学一般都设有车辆工程专业，每年也在扩招，通过四年专业知识学习，能很好的就业，收入也比较客观，所以车辆工程相较于能动，前者更好。
2. 车辆工程与能源动力专业哪个好？
车辆工程专业更好，分析如下：
我国现在每年要制造大量的汽车满足人民日益增长的需求，这就需要大量的懂车辆工程专业的人才，所以现在综合类大学一般都设有车辆工程专业，每年也在扩招，通过四年专业知识学习，能很好的就业，收入也比较客观，所以车辆工程相较于能动，前者更好。
3. 车辆工程与能源动力专业哪个好？
车辆工程专业更好，分析如下：
我国现在每年要制造大量的汽车满足人民日益增长的需求，这就需要大量的懂车辆工程专业的人才，所以现在综合类大学一般都设有车辆工程专业，每年也在扩招，通过四年专业知识学习，能很好的就业，收入也比较客观，所以车辆工程相较于能动，前者更好。
4. 汽车电子工程就业前景？
快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。
其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。
此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。
目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业（如广本、丰田、日产等），生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际 90 年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。
5. 车辆工程考研往什么方向好？
首推无人驾驶(感知方向)，次推无人驾驶其他方向(如路径规划等)和新能源电控方向。除无人驾驶和新能源电控相关都不推荐。
首推感知(图像处理、雷达算法、传感器融合等)是因为相关技术做的好不仅可以去主机厂和大科技公司，大厂也可以去。
无人驾驶其他方向(如路径规划)和新能源电控也可，也能在主机厂拿不错的研发岗，不过就业面比感知相关窄。
需要额外提到的是，新能源不做电控相关很容易走到材料的坑里，比如做各种电极材料，电解质材料等。
6. 汽车电子工程就业前景？
快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。
其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。
此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。
目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业（如广本、丰田、日产等），生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际 90 年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。
7. 车辆工程考研往什么方向好？
首推无人驾驶(感知方向)，次推无人驾驶其他方向(如路径规划等)和新能源电控方向。除无人驾驶和新能源电控相关都不推荐。
首推感知(图像处理、雷达算法、传感器融合等)是因为相关技术做的好不仅可以去主机厂和大科技公司，大厂也可以去。
无人驾驶其他方向(如路径规划)和新能源电控也可，也能在主机厂拿不错的研发岗，不过就业面比感知相关窄。
需要额外提到的是，新能源不做电控相关很容易走到材料的坑里，比如做各种电极材料，电解质材料等。
8. 汽车电子工程就业前景？
快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。
其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。
此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。
目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业（如广本、丰田、日产等），生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际 90 年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。
9. 车辆工程与能源动力专业哪个好？
车辆工程专业更好，分析如下：
我国现在每年要制造大量的汽车满足人民日益增长的需求，这就需要大量的懂车辆工程专业的人才，所以现在综合类大学一般都设有车辆工程专业，每年也在扩招，通过四年专业知识学习，能很好的就业，收入也比较客观，所以车辆工程相较于能动，前者更好。
10. 车辆工程考研往什么方向好？
首推无人驾驶(感知方向)，次推无人驾驶其他方向(如路径规划等)和新能源电控方向。除无人驾驶和新能源电控相关都不推荐。
首推感知(图像处理、雷达算法、传感器融合等)是因为相关技术做的好不仅可以去主机厂和大科技公司，大厂也可以去。
无人驾驶其他方向(如路径规划)和新能源电控也可，也能在主机厂拿不错的研发岗，不过就业面比感知相关窄。
需要额外提到的是，新能源不做电控相关很容易走到材料的坑里，比如做各种电极材料，电解质材料等。
11. 汽车电子工程就业前景？
快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。
其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。
此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。
目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业（如广本、丰田、日产等），生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际 90 年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。
12. 车辆工程考研往什么方向好？
首推无人驾驶(感知方向)，次推无人驾驶其他方向(如路径规划等)和新能源电控方向。除无人驾驶和新能源电控相关都不推荐。
首推感知(图像处理、雷达算法、传感器融合等)是因为相关技术做的好不仅可以去主机厂和大科技公司，大厂也可以去。
无人驾驶其他方向(如路径规划)和新能源电控也可，也能在主机厂拿不错的研发岗，不过就业面比感知相关窄。
需要额外提到的是，新能源不做电控相关很容易走到材料的坑里，比如做各种电极材料，电解质材料等。
