汽车油泵指标(高压油泵和汽油泵坏了怎么区分？)
1. 高压油泵和汽油泵坏了怎么区分？
1、首先看油箱内的汽油泵，非常关键，一旦出故障，视故障情况，像汽油泵泵油少而导致油压低，可能会让汽车出现启动困难、加速无力、顿挫严重等故障现象；如果汽油泵严重故障会导致油压特别低，很可能会让汽车直接抛锚。,
2、而高压油泵出现故障现象和汽油泵差不多，抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状，甚至还会熄火
2. 拖拉机油泵编号说明？
一般代表泵的类型和厂家信息，第二看泵的排量，第三看泵的转向。
第四如果是变量泵看其控制方式。而泵体上的壳体数字或字符串一般是厂家铸件或组装是的泵各个组合的件的零件号，这一般是对生产厂家使用。而不能体现泵本身的相关的性能。要知道的性能，除了看泵标牌上的 最高工作压力、转速以外还要知道泵的耐温及容积效率。这两点也是泵性能指标的重要参数。
3. 高压油泵型号规格怎么看？
高压油泵型号规格查看方法
液压油泵型号一般看其壳体上的标牌签名一般代表泵的类型和厂家信息，第二看泵的排量，第三看泵的转向。
第四如果是变量泵看其控制方式。而泵体上的壳体数字或字符串一般是厂家铸件或组装是的泵各个组合的件的零件号，这一般是对生产厂家使用。而不能体现泵本身的相关的性能。要知道的性能，除了看泵标牌上的 最高工作压力、转速以外还要知道泵的耐温及容积效率。这两点也是泵性能指标的重要参数。
4. 汽油机油泵的正常压力是多少？
汽车的机油压力正常值，应该在两个指标下来看1.转速2.温度汽车怠速。转速800以下，不能低于3BAR汽车转速2000以上，温度80度以上，不能高于5BARBAR是专用压力单位。具体请自己细查，谢谢
5. 液压泵型号代表什么？
液压油泵型号一般看其壳体上的标牌 签名一般代表泵的类型和厂家信息，第二看泵的排量，第三看泵的转向。
第四如果是变量泵看其控制方式。而泵体上的壳体数字或字符串一般是厂家铸件或组装是的泵各个组合的件的零件号，这一般是对生产厂家使用。而不能体现泵本身的相关的性能。要知道的性能，除了看泵标牌上的 最高工作压力、转速以外还要知道泵的耐温及容积效率。这两点也是泵性能指标的重要参数。
6. 供油压力高的故障表现？
发动机机油压力高的故障表现
发动机工作时，机油压力表和感应塞良好，机油压力表指示压力超过了规定值，且发动机动力不足。有时还会因机油压力过高而顶坏传感器或机油滤清器外壳等机件。有时候机油压力故障灯会点亮。
机油压力过高的主要原因：① 机油选用标号不合理。如冬季使用夏季机油，不仅使启动困难，而且影响润滑系统的工作。② 机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大。③ 发动机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小，机油回流不畅，致使机油压力过高。④ 喷嘴堵塞，使机油喷出量减少或停喷，导致压力过高。⑤ 新维修的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高。限压阀压力失调，使油泵不能顶开限压阀回流减压1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。（4）减压阀弹簧压力调整过大。故应及时查明原因并予以排除。
机油压力过高故障诊断与处理方法首先，查看机油黏度是否过大，可用手感法加以判断。接着检查机油滤清器滤芯，看是否过脏，必要时予以更换。若机油表指标仍高，则应检查机油泵试验台上检校限压阀、回油阀及安全阀的弹簧压力，必要时更换球阀并研磨阀座工作面。若为主轴承或连接杆轴承间隙过小，应重新进行装配，并严格进行磨合。完成磨合投入使用的初期，应避免重负荷尤其是超负荷作业。
诊断步骤：① 首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大，当粘度过大时应更换合适的机油。② 对于新维修的发动机，则应考虑各轴承是否过紧，应重新检查调整。③ 检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大。调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开，对此应及时予以调整、清洗和更换。
④ 对于使用已久且保养不及时的发动机，应检查和清洗油道和喷油嘴，排除油道出口阻塞的故障。
机油压力过高原因分析机油粘度过大
机油粘度的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。机油粘度的大小与发动机温度有关，发动机温度低时，机油粘度大；反之，发动机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时流动性差但密封性好，泄漏量少。如果机油粘度超过规定值，机油在润滑系统内流动阻力会增大，同时压力升高。由此可知，发动机温度低或机油本身粘度大（因对机油牌号选用不当，即机油牌号不适合环境温度，如冬季选用了夏季粘度大的机油）时，机油压力会高。
压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过小，细滤清器的滤芯过脏使机油回路堵塞，以及限压阀调整压力过高等，均会使润滑系油路的流动阻力增大，压力升高。限压阀调整不当
由限压阀组成和工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，并使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开向系统内泄压，机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭，从而将压力限制在规定的范围内。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小，如果调整的弹簧弹力过大，会使系统内的机油压力过高。
机油滤清器堵塞
当机油因滤清器堵塞而不能流通时，设在滤清器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高，当滤清器被堵塞时就不能及时顶开，于是，机油泵压力升高，内漏增加，对主油道的供油量相应减少，引起油压的下降。应经常保持机油滤清器的清洁；正确地调整安全阀的开启压力(一般为0.35-0.45Mpa)；及时更换安全阀的弹簧或研磨钢珠与阀座的配合面，恢复其正常的工作性能
7. 本田锋范高压油泵数据流怎么看？
1 本田锋范高压油泵数据流查看方法
首先需要通过OBDII接口连接车辆，然后使用相应的诊断工具或软件进入数据流检测界面。2 在检测界面中，可以选择高压油泵数据流的选项，这个选项通常包括高压油泵的压力、转速、喷油量等指标。3 可以根据实际情况观察高压油泵数据流的数值变化，以判断高压油泵的工作状态是否正常。同时，还可以比对实际数值和厂家设定值的差异，进一步分析高压油泵是否需要维修或更换。总之，通过高压油泵数据流的检测，可以更好地掌握高压油泵的工作情况，为车辆维修保养提供有力的数据支持。
8. 直流油泵绝缘多少合格？
1、检查小机2A直流油泵电机在停止2、断开220V直流室小机2A直流油泵电源开关及就地控制柜相应空开3、检查直流油泵电机控制柜接触器KM、－KM1、－KM2、－KM3在开位4、在接触器KM上端口左侧（电源侧）测量电缆两相对地、相间绝缘合格5、在接触器KM上端口右侧（负荷侧）测量电机定子线圈两相对地、相间绝缘合格6、绝缘用500V摇表测量，在25℃时对地及电阻不得小于0.5兆欧，相间为0；
7、绝缘测完后送上220V 直流室小机2A电源空开及就地控制柜相应空开
9. 汽车动力参数配置详解？
汽车的配置参数
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
b.承受汽车的总重量和地面的反力；
c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使
10. 07年帕萨特汽油泵检测好坏？
答：方法：
方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作；
方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作；
方法三：接油压表，看发动机能否建立油压250KPa左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉（油压下降是否很快）从而判断油泵的泄压阀是否正常（正常油压是能够保持的，以便下次发动机正常起动）。
方法四：给燃油泵接通电路，用专用测量工具（比如烧杯）测量油泵的出油量和回油量是否正常。（注意防火，千万不要发生危险）！
