新能源汽车电控测试(新能源汽车检测与维修需要电脑吗？)
1. 新能源汽车检测与维修需要电脑吗？
你的问题有点含糊，如果你是想问现在维修新能源汽车需不需要用电脑作为检测工具，那我告诉你现在的新能源汽车必须需要，可以这样告诉你，基本上你现在能在路上看到的汽车都需要。
现在的新能源汽车电控系统非常复杂，采用了很多电控的传感器和执行器，没有电脑检测仪很难做到精准的判断故障。
2. 电池ocv测试项目包含哪些？
1，电池系统。
这里的电池并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池，而是负责提供动力来源的高压电池。由于目前的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池，这些都属于高污染、化学活性极强的化学品，所以电池的安全问题也是值得考虑的因素。测试项：
电池开路电压（OCV）测试
电池交流内阻测试
壳体电压，绝缘测试
壳体温度测试
2：电驱测试
电机系统。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机（说白了就是给汽车提供力），一台车可以搭载一、二或者四个电机，目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。如果要实现高效率，永磁同步电机则更优秀。在电机方面的技术，我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察。它充当了动力系统的角色，和电池系统一样，是纯电动车最核心的部件之一。测试项：
电机的电能质量，相位量
电机工作状态的谐波、效率、纹波测试
电机DC-DC瞬时三相功率分析方案——泰克IMDA Solution
3：电控测试
电控系统。虽然电池和电机不可或缺，但电控系统则更为复杂，起到了系能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号，并根据相应的信息发出相应的指令。可以说电控系统犹如人的神经网络一样纷繁复杂，各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。测试项：
车载CAN，CAN-FD总线分析
车载以太网一致性测试
3. 汽车底盘电控实训考啥？
汽车底盘电控实训考低盘各传感器的使用和检测
4. 新能源审车都是哪些项目？
电系统,而这三电系统是检测的主要标准,笼统地讲,汽车的三电系统分别是电池、电机、电控系统,相比较于传统燃油车,新能源汽车多了一套复杂危险的高压系统。
但是由于技术的落后,导致新能源汽车的车检是很难进行系统检测的,而这些系统的检测需要专业设备和人员才能够检测出来,单凭肉眼以及检测经验,是很难察觉出来的。
