制动鼓产业(刹车鼓磨损修复方法?)
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gengxing
2023-05-26 13:40:05
1. 刹车鼓磨损修复方法?
1.拆卸前,使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位。
2.用VW6372专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环。
3.拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。
2. 刹车鼓质保多久?
一年。
鼓式刹车的更换略难一些,需拆下车轮,再拆下刹车鼓,然后才能更换刹车片,要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况,重合不好的,有时还需打磨;装配时,需调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。
3. 斯太尔刹车鼓有多少斤?
斯太尔刹车鼓有20斤
刹车毂又名刹车鼓或刹车锅是制动毂的一种,是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。刹车鼓的工作原理,就是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的将往前推去并在油路中产生压力。
4. 制动鼓的材料是什么?
制动鼓: 制动鼓应当有足够的强度、刚度和热容量,与摩擦衬片材料相配合,又应当有较高的摩擦因数。 制动鼓有铸造的和组合式两种。铸造制动鼓多选用灰铸铁,具有机械加工容易、耐磨、热容量大等优点。
为防止制动鼓工作时受载变形,常在制动鼓的外圆周部分铸有肋,用来加强刚度和增加散热效果。
精确计算制动鼓壁厚既复杂又困难,所以常根据经验选取。
轿车制动鼓壁厚取为7—12mm,货车取为13—18mm。
组合式制动鼓的圆柱部分可以用铸铁铸出,腹板部分用钢板冲压成型;也可以在钢板冲压的制动鼓内侧,镶装用离心浇铸的合金铸铁件,组合构成制动鼓;或者主体用铝合金铸成,内镶一层珠光体组成的灰铸铁作为工作面。
组合式制动鼓的共同特点是质量小,工作面耐磨,并有较高的摩擦因数
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