新能源动力电池排名(汽车动力电池十大排名？)
1. 汽车动力电池十大排名？
汽车的动力电池十大品牌有，松下，南孚，超霸，双鹿，超威，天能，品胜，索尼，德赛，小米。动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、
2. 锂电设备公司排名前十名？
1、大族激光
主要锂电制造设备：锂电池模块母线激光焊接系统。
锂电池模块母线激光焊接系统采用自主研发的大功率振镜、机器人和6000瓦激光器对模块母线进行激光焊接，焊接质量好(焊缝剪切力> 1000 N，焊缝熔合深度满足0.5-2mm)，焊缝美观，效率高。该系统兼容各种规格型号锂电池模块的生产，可实现快速切换。CCD寻址，精确定位；大功率振镜激光焊接：焊接监控，全产品可追溯。
2、海目星激光
主要锂电制造设备：2000瓦光纤激光器。
海目星激光对焊接工艺进行了深入研究，将IPG进口的2000瓦光纤激光器集成到焊接设备中，对电池铝盒进行了全焊接试验，达到了熔宽0.8毫米-1.4毫米、熔深0.6毫米-1.1毫米、翻边60微米、鼓包 500微米的标准。
3、国玉科技
主要锂电制造设备：振镜激光焊接机、平台激光焊接机、一拖四振镜激光焊接机。
产品种类有振镜激光焊接机、平台激光焊接机、一拖四振镜激光焊接机等。功率范围从150w到2000w。国玉科技激光设备应用于新能源汽车锂电池已有6年。根据新能源汽车锂离子电池的不同焊接位置、不同材料、不同厚度、不同连接方式，选择不同类型的激光器和自动化技术。国玉科技产品具有焊接精度高、效率高、稳定性好、高性价比等优势。
4、锐科激光
主要锂电制造设备：光纤激光器
新能源汽车和动力电池领域使用的产品包括1000W——20kW连续光纤激光器、100W/200W MOPA光纤激光器、150W QCW准连续光纤激光器等。应用环节包括电池防爆阀的焊接、电池极耳的焊接、电池带的点焊、动力电池外壳和盖板的密封、动力电池模块和PACK的焊接、注液孔和母线的清洗等。
5、光大激光
主要锂电制造设备：软连接激光焊接自动线。
实现电芯段的软连接缠绕、整平、超声波预焊和切割；将切割好的柔性连接件焊接到盖板上，实现盖板在线划线、焊接位置清理、涂胶、焊缝CCD检测、焊后柔性连接件弯曲、设备自动传输产品等功能。适用于27毫米* 148毫米* 91毫米电池的盖板激光焊接和软连接。12PPM，初产98%，设备完好率95%；制造执行系统实现质量控制和数据跟踪。
6、联赢激光
主要锂电制造设备：锂电池光纤焊接机
激光焊接广泛应用于锂电池制造中不锈钢外壳和铝外壳的密封焊接。由于采用光纤传输，激光焊接更适合与生产线配套，实现焊接自动化。同时焊接性能和外观得到明显改善。配套工程：HWLLD01、HWLDCG01、HWLDCG01、HWLBYD02。
7、迅镭激光
主要锂电制造设备：锂电激光焊接机。
针对电池行业，柔性电池模块焊接及PACK自动装配线、方壳电池模块焊接及PACK自动装配线、方壳电池顶焊、侧焊、防爆阀焊接及自动生产线、圆柱电池焊接及PACK自动装配线等多种自动化或半自动生产线相继开发投产。可根据客户要求定制自动上下料、极性检测、溯源读码、夹具、摄像头定位、自动测距、自动激光焊接、质量检测、成品自动收集等一体化生产线。
8、逸飞激光
主要锂电制造设备：智能激光焊接系统。
自2005年以来，一直专注于智能激光焊接系统的研发和应用。2007年正式进入新能源汽车动力电池激光焊接及相关应用领域。是一家专注于锂电池、模组、PACK激光焊接整体解决方案的国内供应商。逸飞激光以“柔性”和“自动化”的设计理念，有效解决了兼容性和效率不足的问题。其创新模式使独立的激光焊接工作站不仅可以与自动线连接形成一条完整的生产线，还可以独立使用。
9、楚源光电
主要锂电制造设备：cy-wl 300 硬光路激光焊接机。
cy 硬光路激光焊接机可配备CCD监控、自动压紧系统和自动上下料系统，具有效率高、一致性好、成品率高、操作简单等优点。cy-wl 300 硬光路激光焊接机特点：能量密度高，穿透力强，变形小；适用于特殊工作环境(真空、强电磁环境等)。)；可以进行微焊接。激光束聚焦后，可以获得一个小光斑，并且可以精确定位。可焊接不可接触的部位，实现非接触远距离焊接。
10、华工激光
主要锂电制造设备：白车身激光焊接成套设备。
华工激光凭借“汽车制造优质高效激光焊接切割关键技术及成套设备”获得“国家科技进步一等奖”。该项目实现了汽车制造领域关键激光焊接切割工艺及成套设备的国产化，打破了国外在该领域40多年的垄断历史。
3. 全国锂电池厂排名前十名？
中国正规锂电池十大名牌排名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、时代上汽、孚能科技、凤巢能源、亿纬锂能、瑞浦能源。
1、宁德时代
2011年成立，国内外最大的锂电池供应商，三元锂、磷酸铁锂电池均有生产，2017年靠三元锂电池夺得先机，成为最大的三元锂电池生产厂，目前还发布了第一代钠离子电池。主要供货特斯拉(占比20%)、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团等。
2、比亚迪
1995年成立，老牌电池生产企业，后续转战整车制造，2022年3月停售燃油车，主推插混和纯电车型。电池路线主攻磷酸铁锂，刀片电池是其招牌，因产能不足，电池主要为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。
3、中创新航
2007年成立，原名中航锂电，2018年换帅后，从商用车转战到乘用车领域，一路猛冲。此前主推磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。主要供货广汽集团，占比65%。此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。
4、国轩高科
1995年成立，专注于动力电池的研发及生产，三元锂、磷酸铁锂、固态电池等均有所布局。主要供货上汽集团，占比29%。此外还有江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等。
5、LG新能源
隶属韩国LG集团，全球第二大动力电池供应商，各种电池均有所布局。在国内市场中，主要供应特斯拉，占比超95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。
6、时代上汽
2017年成立，宁德时代和上汽集团共同投资，主要生产锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池等。主要供货上汽集团，占比超90%，小部分供应理想汽车、合众新能源等
7、孚能科技
2009年成立，主流动力电池生产商中，唯一一家坚持三元软包路线的企业。旗下动力电池主要供应戴姆勒。
8、蜂巢能源
2016年成立，发展迅猛，2021年装机量同比增长384%，首推短刀片磷酸铁锂电池，2022年将实现商业化应用，或首搭长城欧拉新车型。
9、亿纬锂能
2001年成立，主要生产磷酸铁锂，三元软包电池，相对而言，前者技术更强。主要供货小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。
10、瑞浦能源
2017年成立，背靠青山集团，凭借独创的SCL卷芯设计工艺，乘着磷酸铁锂之风，快速挤进国内动力市场前十。主要供货上汽通用五菱、上汽集团等。
4. 新能源锂电池企业排名？
宁德时代
宁德时代成立于2011年，全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统/储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。
比亚迪
比亚迪创立于1995年，新能源汽车的领导者，拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链，2020年3月推出刀片电池，全方位构建新能源整体解决方案，从事电子、汽车、新能源和轨道交通等领域的上市企业。
亿纬锂能
亿纬锂能创立于2001年，国内知名的智慧互联能源方案提供商，集锂原电池/锂离子电池/电源系统/电子烟等核心业务，产品覆盖智能电网/智能交通/智能安防/储能/新能源汽车等领域。
孚能科技
孚能科技(赣州)股份有限公司项目是赣州市与美国新能源材料开发公司——法拉塞斯能源公司合作项目，该项目主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品。
欣旺达
欣旺达成立于1997年，国内领先的锂离子电池模组解决方案及产品提供商，集锂电池模组整体研发/制造及销售于一体的上市公司。
国轩高科
电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专门从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业，产品涵盖磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。
德赛电池
德赛集团旗下上市公司，全球中小型移动电源领域佼佼者，国内锂电池制造领域的先行者，致力于锂电池相关产品的研发、制造与销售。
鹏辉能源
鹏辉能源成立于1994年，国内知名能源电池品牌，主要生产聚合物锂离子、锂离子、镍氢等二次充电电池，锂铁、锂锰、锂亚硫酰氯、锌空等一次电池。
博力威
博力威是一家以锂电池智能制造为基础的上市公司，主营产品涵盖储能锂电池/电动车锂电池/笔记本电池等产品系列，高新技术企业。
海芝通
深圳市海芝通是一家高新技术企业，在深圳建立了生产基地，并拥有独立的研发中心。主要生产聚合物锂电池，锂离子电池组，产品从成品电池组装扩展到电芯的生产，所有产品均通过了RoHS，UL和CE出口认证，综合能力处于国内先进水平。
5. 混动车型排名前十名？
1、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，只要你上了车，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器，只顾踩油门就行。
2、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV同DM两个版本，EV和DM看起来可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，车身线条更加锋利，DM车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车的最大亮点，比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。
3、 宝马X1新能源
官方指导价 ： 39.38-39.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。
4、 途观L新能源
官方指导价 ： 25.78-32.58万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
5、 领克01新能源
官方指导价 ： 22.27-25.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01 PHEV是一台很适合家用的车型。
6、 荣威RX5新能源
官方指导价 ： 15.58-29.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格，虽然整车设计与上一代车型区别不大，但放在如今来看依旧不算过时，并且车内的大屏幕足够唬人，具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5T+电机的动力组合，并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备，整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准，但是在20万元左右的新车落地价格使得这款车性价比并不高。
7、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 ： 16.38-20.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
8、 宝马5系新能源
官方指导价 ： 49.69-53.69万(获取底价)
级别 ： 中大型轿车
车界C位出道的宝马5系新能源，单外观方面造就它强劲的闪光点，同时动力、空间、舒适以及操控方面也各有优势，满足驾驶者最迫切的需要，比起同价位其它对手，宝马5系新能源着实具有一定高度的性价比。新款车型搭载17.7kWH电池组提供95km的NEDC纯电续航，如果你不是个急性子，这明显的燃油经济性相信也能为你省一大笔油费。
9、 奥迪A6L新能源
官方指导价 ： 45.48-50.80万(获取底价)
级别 ： 中大型轿车
奥迪A6L自上市二十多年以来，就一直凭借着自身高端的品牌价值受到不少土豪们的青睐，成为他们出行的身份象征。A6L新能源作为奥迪新推出的纯电动车型，不仅可以满足用户对于汽车的品牌要求，还能够享受各项优惠政策，让车主不用为指标以及出行烦恼。但是这款车的售价于燃油版顶配车型相持平，想要让更多用户接受唯有表现得更具诚意才行。
10、 卡罗拉双擎E+
官方指导价 ： 20.78-23.08万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点
6. 世界新能源电池排名前十名？
新能源电池排名前十名：当代安培科技有限公司、比亚迪、郭萱、李绅、农行、德赛、沃特玛、威能、魏宏和南洋科技。
上述答案希望能帮到您！
7. 2022新能源车推荐排行榜前十名？
1、特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。
3、北汽新能源
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
4、奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
5、广汽新能源
广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。
6、吉利
吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。
7、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。
8、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。
9、威马
威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。
10、长城
长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。未来5年，长城汽车还将持续打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
8. 十大氢燃料电池排名？
NO.1 BALLARD巴拉德 评分9.9
NO.2 雄韬氢雄 评分9.6
NO.3 亿华通 评分9.6
NO.4 新源动力SUNRISE 评分9.3
NO.5 爱德曼 评分9.0
NO.6 明天氢能 评分9.0
NO.7 国鸿氢能 评分8.7
9. 新能源电池排名前十名上市公司？
1、宁德时代
2011年成立，2017年靠三元锂电池一炮而红，成为国内外最大电池供应商。生产的动力电池供应特斯拉最多，占比20%。此外还有蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团。
2、比亚迪
1995年成立，老牌电池生产企业，后续以电池为基础，转战汽车整车制造生产，成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池，刀片电池是其招牌，旗下动力电池超90%为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。
3、中创新航
2007年成立，原名中航锂电，2018年换帅后，从商用车转战到乘用车领域，一路猛冲。此前主要生产磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。旗下动力电池主要供应广汽集团最多，占比65%。此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等。
4、国轩高科
1995年成立，2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的。旗下动力电池供应上汽集团车辆最多，占比29%。此外还有江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等。
5、LG新能源
隶属韩国LG集团，全球第二大动力电池供应商。国内市场中，旗下动力电池主要供应特斯拉，占比超95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等。
6、蜂巢能源
2016年成立，前身为长城动力电池事业部，后独立发展，变身为长城汽车兄弟企业。2021年装机量同比增长384%，发展迅猛，首推短刀片磷酸铁锂电池，2022年将实现商业化应用，或首搭长城欧拉新车型。
7、欣旺达
1997年成立，2011成功在深交所创业板上市，一直深耕锂电池，从手机、VR头显、扫地机器人、再到为新能源汽车提供动力电池。目前主要供应日产、上汽通用、吉利、东风、小鹏等车企。
8、亿纬锂能
2001年成立，主要生产磷酸铁锂，三元软包电池等。旗下动力电池主要供应小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。
9、孚能科技
2009年成立，主流动力电池生产商中，唯一一家坚持三元软包路线的企业。旗下动力电池主要供应戴姆勒。
10、瑞浦能源
2017年成立，背靠青山集团，凭借独创的SCL卷芯设计工艺，乘着磷酸铁锂之风，快速挤进国内动力市场前十。主要客户为上汽通用五菱、上汽集团等。
10. 电动车十大最耐用最安全电池排名？
在电动车行业有品牌电池和杂牌电池装配，其中最耐用的十大品牌安全电池，第1名就是天能电池，第2名就是超威电池，第3名就是旭派电池，剩下其他的七大品牌电池整体品质质量就相差不大，不建议选购，希望回答能够帮助到你。
